中國的鋼鐵行業由于供應過剩躲過一劫，相當不尋常的報價下調，產量上升，甚至虧損企業利潤下降。中國鋼鐵行業對后市和生態環境有很大的壓力，同時也包含了變革的巨大的機會。
近日，生態文明建設是鋼鐵行業的短板。隨著“45”綠色理念，鋼鐵企業面臨的形勢將更加嚴峻并購，重組機會的發展。一方面，質量和效率鍍鋅管，環保法律法規越來越完善雙重危機，中國加強陸續監管和環境災難的檢查，使中小企業過度放電將受到嚴厲懲罰;在另一方面，節能減排的二氧化碳遏制全球變暖已經成為全球的共識，中國政府已多次宣布，2030年的二氧化碳排放量將達到高峰，中國的二氧化碳排放量將降低排放強度，減少排放。為此，除了二氧化碳排放目標作為約束性指標略高，已經推出在北京等省（市），2017年的試點碳排放交易市場，將推動我國鋼鐵行業作為一個大型的二氧化碳排放量，應提前日期做好準備。
天津公共知情的中國鋼鐵行業在發堅持開放的展覽，注重合作共贏，并取得了很大的進步，這是一個很大的變化，從另一個層面。高檔的不銹鋼制品生產的合資企業，寶鋼與新日鐵，日新制鋼，JFE鋼鐵，鞍鋼和蒂森克虜伯有成功的例子很多;河北鋼鐵工業在歐洲和國際貿易合作與德高控股公司控制循環，還收購了南非的礦業公司PMC，計劃投資500萬噸南非優質鋼鐵廠產能;馬鋼，以滿足我們的高鐵動車組出口需求的誤導性，汽車零部件制造供應商沃爾頓收購了法國著名。上述典型案例為基礎的鋼鐵面積下降，值得推廣。http://www.ww306.com/