國家大力投資鐵路建設，而熱鍍鋅方管廠家鋼材價格卻持續下跌，為什么？這主要是由于鐵路建設所需求的主要是特種鋼材，而當前國內生產特種鋼的企業相對較少，熱鍍鋅方管廠家http://www.yxgcj.com/熱鍍鋅方管特鋼產量不足粗鋼產量的10%，相反，大部分企業都只能生產被譽為“大路貨”的螺紋鋼，因為在前期房地產蓬勃發展的時代，螺紋鋼的銷量是最好的。所以，就算當前鐵路等基建投資發展迅速，也很難讓企業做出“上新產線搞特種鋼”這樣艱難的決定，畢竟特種鋼的需求也是有限的，而且已經有很多成熟廠家霸占了市場份額，所以短期內企業不可能去放棄自身的主營品種和市場占有率來轉向一個自己并不擅長的品種，何況當前企業的資金困局、行業困境也不允許企業在這樣的時間節點上去大刀闊斧的改革。

●昨日召開的國務院常務會議通過《中華人民共和國商業銀行法修正案(草案)》，草案借鑒國際經驗，刪除了貸款余額與存款余額比例不得超過75%的規定，將存貸比由法定監管指標轉為流動性監測指標，該草案將提請全國人大常委會審議，有業內人士預期該修訂最快7月正式生效實施。

解讀：存貸比硬性指標放開，小編第一個想到的是，銀行能給出更多的貸款了，資金面會更加寬松了，企業的資金壓力會減小。但轉過頭來一想，當前整體市場資金面并不緊張，主要是實體經濟不景氣，銀行不愿意放貸，尤其是對鋼鐵行業，不僅不愿意放，反而還要進行限制。所以，最終的結論是，存貸比硬性指標的放開，并沒有什么卵用。