在中國的發展[3]1986年，在著名鋼管專家劉懷文教授主持下，我國從澳大利亞成功引進了第一條邦迪管生產線，我國首家專業生產邦迪管的企業——華燕邦迪制管有限公司于1987年在秦皇島市建成投產，從而填補了我國邦迪管生產的空白。 　　由我國冶金部鋼鐵研究總院、秦皇島市經濟技術開發區和澳大利亞邦迪管有限公司合資經營的華燕邦迪制管有限公司目前擁有年產5000噸邦迪管的能力,能為汽車行業提供各種成型管件,以及為冰箱行業生產絲管式冷凝器。它作為國際邦迪家族的一員,是中國境內唯一有權使用“邦迪”名稱和商標. 　　

國產邦迪管鍍鋅、噴塑生產線研制成功雙遠華邦迪管生產近10多年內，在我國得到了迅速的發展。目前，國內已有幾十家邦迪管生產廠。它們使我國卷焊管技術、生產跨入了國際先進行列。邦迪管具有較廣闊的使用前景，大量用于機械制造工業，如機床、汽車、輪船等等。 　　Q345B厚壁鋼管主要應用于汽車工業與制冷業，中國汽車工業與制冷業發展促進邦迪管行業快速發展。2010年，在國家擴大內需、調結構、促轉變等一系列政策措施的積極作用下，我國汽車工業延續2009年發展態勢，保持平穩較快發展。汽車產銷快速增長，自主品牌市場份額提升，汽車出口逐步恢復，大企業集團產銷規模整體提升，市場需求結構進一步優化，汽車工業產業結構調整加快。

2010年，我國汽車市場呈現高開穩走態勢，產銷量月月超過100萬輛，平均每月產銷突破150萬輛，全年累計產銷超過1800萬輛，刷新全球歷史紀錄。2011年1-8月，我國汽車產銷量分別為1185.52萬輛和1198.36萬輛，同比分別增長3.04%和3.33%。8月，汽車產銷市場同比和環比均保持小幅增長。2010年空調行業運行內外銷雙重發力，2010年全年空調銷量內外銷合計9521萬臺,同比增長44.8%。其中出口4389萬臺,內銷5132萬臺,同比增長分別為55.7%和36.7%。內外銷都保持較為強勁的增速。

2010冷凍年度，國內重點城市變頻空調銷售量、銷售額分別同比增長106.44%和106.45%，增幅為近幾年來最高，變頻空調已經進入到發展的快車道。2011年1至6月，國內空調市場銷售量達到2307萬臺，同比增長11.6%;銷售額達713億元，同比增長29.4%。變頻空調的增長速度迅速超過傳統定頻空調，對一線品牌格力、美的、海爾來說，將成為2012擴大市場份額的一個主戰場，而對志高、奧克斯等傳統二線品牌而言，則面臨著非常大的壓力。http://www.tuoyuangg.com/
盤螺 8 HRB400 信鋼 4280 ↓30 盤螺 10 HRB400 信鋼 4250 ↓10 螺紋鋼 16 HRB335 韶鋼 4040 ↓140

　　出貨降庫是主要 鋼貿切忌盲目抄底

　　綜上所述，近期外圍環境有所平緩，但是，鋼市基本面難以改善，再加上，鐵礦石價格的持續回落也令成本支撐效果減弱。因此，短期來看，鋼價振蕩整理后仍有繼續下探的可能。在鋼材市場探底未完成的情況下，鋼貿商抄底務必要慢半拍，出貨勢必要快半拍。

　　多重因素疊加 短期鋼市反轉難度大

　　綜上所述，在上游供給壓力突出，下游需求不足，宏觀政策缺乏有效正確導向情況下，短期鋼材市場弱勢調整格局持續，弱勢探底不足。

　　中國鋼材網觀點：我們倒希望鋼市能上演個“反轉”劇情，但奈何現在沒有能讓鋼市反轉的因素存在，所以鋼市或將繼續在目前這種狀態中繼續悲催下去。昨日，據中國鋼材網監測顯示，國內部分地區鋼材報價有止跌回穩跡象，甚至個別品種開始拉漲，不過，這種拉漲很可能是“曇花一現”。