鋼貿行業信貸危機大概始于2011年四季度，45#熱鍍鋅方管及至2012年集中爆發，負面影響至今依然嚴重。若論其源頭，福建周寧鋼貿老板“跑路”潮可算其一。

周寧鋼貿始于上世紀80年代末，大范圍興起則在2008年左右。作為一個國家級貧困縣，鋼貿行業的興盛也曾帶給周寧人以希望，但其行業集資方式的弊病，包括銀行的縱容使其走向破滅的速度也是驚人的。

自2011年鋼貿信貸危機暴露至今，周寧鋼貿商退市返鄉、45#熱鍍鋅方管鋃鐺入獄、“跑路”、破產、甚至自殺等負面傳聞不絕于耳。根據“我的鋼鐵網”研究中心研究員王蓓保守估計，2008-2011年期間，因其拖累導致的銀行壞賬至少在數百億元。D型管未來的復興之路不好走

龐大的壞賬是如何產生的？這不得不和鋼貿重復質押、互保融資、挪用貸款聯系起來。

所謂重復質押，就是利用同一批貨在多家銀行質押的行為，用以獲取遠高出其本身價值的貸款。原本鋼貿商主要以倉單質押來向銀行融資，而質押信息的不通暢和倉管的漏洞令鋼貿行業中出現了大量重復質押甚至是空單質押的情況，而這樣顯然增大了貸款人攜款私逃的可能性，令整個行業潛伏隱患。D型管未來的復興之路不好走

所謂互保融資，則是數家鋼貿企業聯合為貸款提供擔保。45#熱鍍鋅方管而這里的弊端就是一旦某家企業出事，聯保就成了“連坐”，銀行將向所有提供擔保的企業追責。更有甚者，以虛假注冊的公司名義互保，注冊資本千萬的公司成本僅為十多萬，而能獲得的信貸卻可高達數百萬，這一“潛規則”也曾令部分鋼貿商屢試不爽。周寧鋼貿商便多是采用聯保手段融資，加速了信貸風險的擴散。D型管未來的復興之路不好走.