鍍鋅大棚管受業內資金普遍偏緊，在后市漲勢并不明朗的情況下，市場備貨跡象寥寥無幾。相對于鋼鐵產能會受到環保、淘汰落后產能措施的持續壓制不同，需求方面值得期待；未來一段時期內，我國的經濟發展將緊緊圍繞調結構、促發展來進行，整體會較為平穩，不會出現大起大落的情況，大規模經濟刺激措施出現的可能性也不大。但是，圍繞新城鎮化建設，我國的固定資產投資增長會繼續保持高位。 與此同時，鋼企內部庫存持續下跌，6月7旬重點統計鋼鐵企業庫存量本旬末為1287.45萬噸，較上旬末下降了94.8萬噸，環比是下降6.86%。67上旬末鋼材庫存1214萬噸，較上期末下降5.7%。內部庫存下降，因為6月7下旬鋼廠集中發貨，同時鋼廠加大了直供比例，所以現貨市場需求持續不佳，但鋼廠庫存依然下降。展望年后，開市已經到2月中旬，那個時候市場才會活躍起來。從目前社會庫存來看今年冬儲行為，不如往年明顯。節前，市場價格已經跌至年內低位，年后繼續下跌的空間不大，按照以往商家節后開門紅的慣例，市場拉漲心理較強，結合以上因素，鍍鋅大棚管有望回暖。 鍍鋅大棚管由于國內鋼鐵產能過剩，市場競爭激烈，更是不斷刷新最低記錄，基本處于全球最低水平，今年7月份，出口價為786美元/噸，而進口價為1285美元/噸。鋼鐵市場出現了“進出口價格倒掛”的現象，并且價差擴大到了2013年2月以來最高水平。國內市場需求低迷，相比在國內銷售，出口能給鋼鐵企業帶來更高的利潤。 我國發展高端裝備制造業的趨勢以及力度也在逐漸增強，鋼企在尋求發展，轉型升級等各項措施也在積極實施，鋼鐵企業加大力度投資生產先進設備，鋼鐵產品質量業在不斷提升，生產的品種也比較齊全，已經逐漸可以滿足國外客戶的差異化需求，我國出口保持良好的增長態勢。 我國持續數年的鋼鐵產能過剩達到極限，虧損之巨已難以為繼，鍍鋅大棚管業業負債頻破紀錄而僵尸企業卻未能出清，鋼價連創新低卻加劇了惡性競爭，風險在加速集聚，整個鍍鋅大棚管業業面臨著一場“鋼鐵危機”。多家鍍鋅鋼管鋼企普遍的聲音是：生不如死，活不了又死不得，有鍍鋅管企業已經死掉又被地方政府救活的現象。 記者了解到，2015年全國鋼材消費6.68億噸，同比將下降4.8%，有可能出現自1996年以來鋼鐵消費的第一次負增長。他認為，鋼鐵行業在消費疲弱、絕對性產能過剩、虧損加劇、債臺高筑的倒逼下必將進入一個“減量發展”的新時代。趙喜子建議，鍍鋅大棚管業業去產能應當進行債務重組，“淘汰掉20%的產能必然會有一些企業還不上貸款，甚至破產，債務需要重組，這一過程中企業可能還得上60%，政府給以部分補助，銀行也應承擔部分損失�！薄∷J為，對于鍍鋅大棚管業業出現大量的僵尸企業，銀行難辭其咎�！捌髽I已經虧損成那樣了，還繼續貸款，銀行應當承擔相應的代價。
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