鍍鋅帶橢油缸管廠家去產能與產業升級相結合 值得注意的是，占據安徽鍍鋅帶橢油缸管廠家半壁江山的，其(合肥)公司鍍鋅帶橢油缸管廠家冶煉生產線被關停后，進行了產品結構調整，公司的利潤反而上升。從2016年上半年的財報來看，股份扭虧為盈。而股份2016年曾創下51億元的巨虧紀錄。 接受采訪的多位人士表示，可以期待的一點是，安徽將在淘汰落后產能的過程中，進一步加大創新因素的價值，將化解過剩產能與產業轉型升級相結合。 一組數據顯示，2016年上半年，安徽的鍍鋅帶橢油缸管廠家和煤炭產量相比去年同期下降。其中，生鐵下降1.2%、鋼材下降4.5%、煤炭下降6.16%。 然而在產量不斷下降的同時，煤炭、鍍鋅帶橢油缸管廠家行業的利潤卻在逐步上升。安徽省經信委數據顯示，1-6月份，橢油缸管廠家煤炭行業虧損4.6億元，同比減虧49.4億元，影響全省利潤增幅6.9個百分點;其中6月份當月盈利2.6億元，在連續39個月虧損后，首次實現月度盈利。此外，受鍍鋅帶橢油缸管廠家價格回升影響，1-6月份，鍍鋅帶橢油缸管廠家行業實現利潤18億元，同比增利18.7億元，拉動全省利潤增幅2.6個百分點。 在安徽大學經濟學院教授江三良看來，淘汰落后產能的同時， 一定要加大技術改進的投入，才能實現產量減少、利潤上升的雙贏局面，“安徽應該最大化發揮科教資源優勢，并將科研成果與產業進行緊密結合。” 一些企業已經在淘汰落后產能的同時，積極進行產品結構調整。董事長高海建曾公開表示，將加大輪軸、型材、汽車板等產品的技改投入，孕育形成新的增長動力。未來3-5年，還計劃投資77億元，實施特殊鋼線棒深加工、高翼緣重型H型鋼、動車車軸等10個重點產線升級項目，全面提升輪軸、板帶、長材三大系列產品市場競爭力。

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