“十二五”期間，我國方管工業必須執行控制方管生產總量，加大節能減排工作的力度，繼續淘汰落后和低水平產能，三項工作齊頭并進，形成合力推動方管行業綠色轉型2010年，中國方管行業供需矛盾趨于緩和，那么，隨著2011年宏偉畫卷的徐徐展開，如何破解產能過剩、鐵礦石困局等難題，已成為方管業繞不過去的“坎”。

    過剩壓力仍然存在。據統計，在供應方面，由于節能減排、淘汰落后產能等政策的強力推行，全年方管生產總體保持低速增長。自4月起呈逐步回落態勢。  天津方管企業如何在微利時代走的更好 據工信部統計，2010年全國方管產量已達6.85億噸，出口低于金融危機前水平。

    在需求方面，由于固定資產投資和工業增速加快，熱鍍鋅方管http://www.ww306.com/  拉動國內市場方管需求保持增長。據工信部統計，2010年全國方管消費已達6.3億噸，產能利用率達89%。截止到去年11月末，全國26個主要方管市場5種方管社會庫存量合計為1306萬噸，環比減少154萬噸，降幅10.52%，市場供大于求的壓力漸趨緩和。

    姚永波看來，我國方管業門檻低，進入的中小企業、民營企業較多，導致過于分散，集中度太低，在鐵礦石價格談判中一直處于劣勢，缺失話語權，中國Q345D無縫方管業或將走進微利或虧損時代。他建議方管行業的兼并應注重導向，用市場的手段，推進方管行業兼并，防止“拉郎配”。他稱，“如果這種局面延續下去，我國方管業將重蹈大豆壓榨企業的覆轍，因沒有定價權，大批企業倒閉或被外資收購，使民族產業受到嚴重沖擊和損害�！�

　　“近年來我們觀察到，由于海洋含鐵量的下降，導致了海藻的減少和海洋的沙漠化現象。為此新日鐵想出了一個聰明的方法，即將鋼渣做成肥料用來改善海藻生長環境，迄今為止這個海藻復興計劃運行良好，”何文波指出，“十二五”期間中國的節能減排任務十分艱巨，不是每家方管公司都能承受這樣的挑戰。就寶鋼而言，公司已提出將傳統的“環境消耗”轉變為“環境經營”的理念，希望通過在高碳行業走低碳路線，和國內外同行一起推動Q345D無縫方管領域的綠色革命。

 　　行業的‘十二五’規劃協會正在做，預計年底出臺。”日前，中鋼協常務副會長羅冰生在出席第四屆中國方管原燃料市場高峰論壇時向本報記者表示。他還表示，由于方管業的問題都已經摸得較為清楚，因此新規劃較之此前的幾份約束性文件所提及的主要矛盾和解決方向，并不會有太大變化。羅冰生告訴記者：“關鍵內容還是結構調整，還是節能減排。

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